Гарантийный период – это срок, во время которого клиент, обнаружив недостаток товара имеет право потребовать от продавца или изготовителя принять меры по устранению дефекта. Продавец должен устранить недостатки, если не будет доказано, что они возникли вследствие нарушений покупателем правил эксплуатации.

С какого момента начинается гарантия?

• с момента передачи товара потребителю, если в договоре нет уточнения;
• если нет возможности установить день покупки, то гарантия идёт с момента изготовления;
• при заказе товара из интернет-магазина гарантия начинается со дня доставки.

Обслуживание по гарантии включает в себя:

• устранение недостатков товара в сертифицированных сервисных центрах;
• обмен на аналогичный товар без доплаты;
• обмен на похожий товар с доплатой;
• возврат товара и перечисление денежных средств покупателю.

Информация для покупателя

Уважаемый покупатель! 
Для того, чтобы обеспечить безупречную работу аккумулятора со дня покупки и его долгий срок службы, просим Вас внимательно ознакомится с правилами эксплуатации АКБ. 
 
1. Правила эксплуатации. 

Вы приобрели аккумуляторную батарею, залитую электролитом, заряжённую, проверенную и полностью готовую к работе.
При установке и обслуживании АКБ в обязательном порядке следует руководствоваться нормами и правилами эксплуатации и обслуживания стартерных аккумуляторных батарей, определенных в Техническом кодексе устоявшейся практики 298-2011 (02190) «Стартерные аккумуляторные батареи. Нормы и правила обслуживания», утвержденном Приказом Министерства Транспорта и коммуникаций от 21 марта 2011 года № 149-Ц (далее – ТКП 298-2011).
В первую очередь необходимо установить АКБ на автомобиль и надёжно закрепить её. Перед подключением контактные зоны полюсных выводов АКБ и клеммы подводящих проводов очистить от окислов и смазать тонким слоем технического вазелина. 
Не допускается применение ударов и других механических воздействий, не предусмотренных данной операцией. 
Во избежание взрыва газа, выделяемого из АКБ при работе, подключение и отсоединение полюсных выводов обязательно производится при отключенных потребителях электроэнергии и неработающем двигателе Вашего автомобиля. 

• Не допускать глубоких разрядов АКБ (плотность электролита не должна быть менее 1,22 кг\л.). Это ведёт к образованию сульфата свинца на пластинах аккумулятора. 
• Не допускать чрезмерного заряда батареи. Это ведёт к повышению температуры электролита более 45 градусов С и перегреву АКБ («вздутие аккумулятора»). При глубоких разрядах и чрезмерных зарядах АКБ происходит сокращение срока эксплуатации и выход батареи из строя. Напряжение в бортовой сети автомобиля при работающем двигателе должно находиться в пределах 13.8 – 14.5 В. 
• На автомобилях с напряжением в бортовой сети 24 В (две АКБ), аккумуляторы один раз в месяц необходимо менять местами (напряжение заряда в сети должно быть в пределах 27.6 – 29 В). 
• Потребление электроэнергии в бортовой сети неработающего автомобиля не должно превышать 0,04 А 
• Перед продолжительной стоянкой автомобиля (более двух недель), аккумулятор целесообразно отсоединить от проводов. При повторном подключении проверить плотность электролита. В случае необходимости батарею зарядить. 
• Хранить залитую и заряжённую батарею рекомендуется в не отапливаемом помещении. Ежемесячно проверять плотность электролита и при понижении её более чем на 0,03 кг\л зарядить батарею.   
• Не допускать эксплуатацию аккумулятора с низким уровнем электролита (ниже верхних кромок пластин). 
• Содержать батарею в чистом виде и обращать внимание на чистоту газоотводных отверстий. Загрязнение АКБ ведёт к повышенному саморазряду, а закупорка газоотводных отверстий к взрыву или повреждению АКБ. 
• Пуск стартера производить коротким включением не более 10 сек, с интервалом между пусками не менее 60 сек. Таких пусков разрешается не более 5-ти. После этого АКБ необходимо зарядить. 
• При участившихся случаях ненадёжного запуска двигателя, проверьте степень заряженности батареи по плотности электролита и при необходимости зарядить её. 
• Натяжение и состояние ремня генератора должно быть в пределах нормы.
• Ёмкость АКБ должна соответствовать рекомендациям завода-изготовителя Вашего автомобиля. 
• Дополнительное электрооборудование должно быть исправно, изготовлено в заводских условиях и установлено квалифицированными специалистами с учётом мощности генератора для обеспечения нормального заряда аккумулятора. 
• Для автомобилей, работающих на газовом топливе, а также автомобилей, имеющих пробег свыше 150 000 км, ёмкость аккумулятора должна быть выше. 
• Ответственность за правильный подбор АКБ несет непосредственно продавец.  
• Аккумулятор обеспечивает наиболее приемлемые пусковые качества при низких температурах только при использовании в двигателе маловязких зимних или всесезонных масел, качественного топлива и исправного технического состояния электрооборудования и топливной аппаратуры автомобиля.  
• Во время планового тех. обслуживания автомобиля обязательно проверка состояния АКБ и при необходимости ее обслуживание. 

 
2. Гарантия не распространяется на АКБ в следующих случаях:  

• При отсутствии гарантийного талона. 
• В случае если гарантийный талон не заполнен или заполнен с исправлениями: отсутствует штамп продавца, наименование продавца, местонахождение торговой точки, подпись продавца, подпись покупателя. 
• При отсутствии фирменных наклеек на АКБ. 
• При несоответствии технических данных машины и АКБ. 
• Прим механических, химических или термических повреждениях корпуса или клемм, а также течи электролита из корпуса вследствие плохого крепления АКБ. 
• При нарушении правил эксплуатации, технического обслуживания и хранения АКБ;
• При помутнении электролита во всех ячейках;
• При отрицательном балансе электроснабжения, связанного с использованием нештатных потребителей, несоответствующих мощности генератора. 
• При искусственно низкой (ниже 1,24 кг\л), либо завышенной (более 1,30 кг\л) плотности электролита, что свидетельствует об обслуживании АКБ неквалифицированным специалистом (параметры плотности измеряются после зарядки батареи). 
• При отсутствии контроля за уровнем электролита в АКБ, что привело к испарению воды, отслоению пластин, как следствие, к оплыванию активной массы. 
• На АКБ с деформированными сепараторами или пластинами. 
• На взорвавшиеся АКБ, в виду неправильной эксплуатации. 
• При замерзании электролита в холодное время года, что явилось следствием разряда батареи. • На АКБ прибывшие на сервис в разряженном состоянии с плотностью электролита ниже 1,22 кг/л 
• Перечисленные случаи являются результатом неправильной эксплуатации, хранения аккумулятора, неисправности электрооборудования автомобиля или несоблюдении требований по обслуживанию. 

3. Меры безопасности. 

• В аккумуляторе находится электролит (раствор серной кислоты и дистиллированной воды), который является агрессивной средой, поэтому при работе с АКБ используйте защитные очки и перчатки. 
• Не наклоняйте и не переворачивайте АКБ во избежание вытекания электролита. 
• При попадании электролита на открытые участки тела немедленно промойте их проточной водой и обработайте 5% содовым раствором. 
• Во время заряда и эксплуатации АКБ выделяется взрывоопасный газ (смесь водорода и кислорода). Во избежание взрыва не пользуйтесь открытым пламенем и не курите вблизи батареи, не допускайте искрения контактов и замыкания клемм различными инструментами. 
• Не выбрасывайте отслуживший свой срок аккумулятор в мусоросборник. 
• АКБ подлежит повторной переработке. 

 
4. Заряд АКБ. 

• Заряд аккумуляторной батареи рекомендуется производить в специализированных СТО квалифицированными специалистами.

 
5. Не допускается 

• Хранить АКБ в разряженном состоянии. 
• Доливать в батарею электролит вместо дистиллированной воды (для поддержания уровня над пластинами). Доливать в аккумулятор водопроводную, дождевую, талую и др. воду вместо дистиллированной. 
• Замыкать полюсные клеммы монтажным инструментом. 
• Заряжать аккумулятор зарядным током, превышающим допустимую норму для данного типа АКБ на стационарных зарядных устройствах. 
• Воздействовать на аккумулятор переменным током. 
• «Прикуривать» от аккумулятора с целью запуска второго автомобиля.

 
6. Гарантийные обязательства. 

При соблюдении настоящей инструкции, норм и правил обслуживания и ремонта стартерных аккумуляторных батарей, изложенных в ТКП 298-2011, и исправности электрооборудования автомобиля Продавец гарантирует нормальную работу АКБ в течение срока, указанного в данном гарантийном талоне.
Гарантийный срок начинается со дня покупки АКБ. Продавец рекомендует производить в сервисном центре осмотр и гарантийное обслуживание АКБ. Аккумулятор предъявляемый по гарантии, должен быть представлен вместе с автомобилем, на котором он эксплуатировался. 
Гарантия распространяется на все конструктивные и производственные дефекты.  
Гарантия не распространяется на дефекты, вызванные неправильной эксплуатацией. Гарантия на аккумуляторные батареи, которые используются в такси, машинах скорой помощи, спец. транспорте составляет 12 месяцев. В сервисном центре, после проверки состояния АКБ Вам помогут выявить причину отказа. Если АКБ эксплуатировалась правильно, аккуратно и вовремя производилось обслуживание, а отказ произошёл по вине завода-изготовителя (брак производства) АКБ заменяют на новую. Замена товара производится на товар с аналогичными характеристиками. Настоящий гарантийный талон является приложением к договору купли-продажи.
рынок. 

Адреса сервисных центров

г. Минск, ул. Стебенева, 5 37529 107-18-28	г. Витебск Московский проспект, 55В 37529 898-69-67 37529 892-34-52	г. Гомель ул. Бакунина, 80А авторынок "Бакунинский" р.3, роллет 53 37544 713-34-81
г. Могилёв ул. Космонавтов, 57 37529 619-58-25	г. Брест ул. Советской Конституции,10 37533 378-07-37 37533 347-07-37	г. Борисов ул. Строителей, 19 37529 664-44-53