Зачем нужен индикатор-глазок в аккумуляторе?

Некоторые аккумуляторные батареи дополнительно оснащены индикатором, который показывает текущее состояние АКБ (насколько он заряжен или разряжен). Этот индикатор автомобилисты называют «глазком».
Индикатор имеет несколько цветовых сигналов:

1. Зелёный – всё хорошо. Устройство заряжено и функционирует в штатном режиме.
2. Красный – батарея заряжена не на сто процентов. Рекомендуется снять её с транспортного средства и зарядить с помощью специального устройства.
3. Белый (чёрный) – свидетельствует о недостатке воды (концентрация серной кислоты стала повышенной). Нужно долить в АКБ дистиллированной воды.

Где находится и как работает глазок АКБ?

Самое популярное место, где устанавливается индикатор АКБ – это верхняя крышка. Принцип работы датчика основан на измерении плотности электролита. Поэтому он может подавать сигнал не только о необходимости зарядки устройства, но и о доливке воды. Под глазком установлена специальная световодная трубка, второй край которой погружён в электролит. На окончании этой трубки есть шарики разного цвета, сделанные из различных материалов. В случае изменения плотности электролита в ту или иную сторону, серная кислота взаимодействует с веществом, выталкивая шарик к глазку.

Что означает чёрный глазок аккумулятора?

Чёрный глазок аккумулятора может появиться по нескольким причинам:

1. Просела ёмкость батареи. Эта причина подходит для моделей, у которых в глазке нет красного сигнала. Плотность электролита стала настолько низкой, что не может заставить всплыть зелёный шарик. Поэтому человеческому глазу видна темнота низа трубки.
2. Упал уровень электролита. Уровень кислоты упал до такой отметки, что ни один из шариков не может всплыть на уровень, где его увидит глаз человека.

Насколько точны показания глазка аккумулятора?

Это базовая информация, которой не стоит доверять на сто процентов. Приборы поплавкового типа, к которым относится индикатор-глазок, считаются далеко не самыми точными. Поэтому при указании индикатора на одну из проблем рекомендуем обращаться в сервисный центр «РИМБАТ», где специалисты проведут полное обслуживание вашего АКБ.

Вот несколько примеров, когда глазок может показывать неправильное значение:

1. На морозе. Например, при температуре +25 градусов глазок может гореть красным, а при таком же заряде аккумуляторной батареи в -20 градусом – будет гореть зеленым.
2. Индикатор отображает плотность электролита только в одной банке, где он установлен. Плотность и уровень серной кислоты в других «отсеках» может отличаться.
3. Показания индикатора сразу после доливки дистиллированной воды будут неверны. Окончательный вид смесь примет спустя 6-8 часов.
4. Индикатор может помутнеть со временем. Деформироваться могут и шарики в трубке или застрять в одном положении навечно. 
5. Состояние пластин остаётся неизвестным. Глазок не покажет вам состояние свинцовых пластин. Они могут быть замкнутыми, осыпаться или покрыться сульфатом. Это никак не отразится на плотности электролита и на показаниях датчика.

Воспринимать информацию, которую даёт вам глазок АКБ нужно с осторожностью. Желательно её перепроверять с помощью специалистов сервисного центра «РИМБАТ»!